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TÉRMINOS DE REFERENCIA DEL LLAMADO: "Estudios de demanda para la prefactibilidad de la terminal logística (Puerto de Barcazas) a construirse en la zona de Corralitos al sur de la ciudad de Salto"
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TÉRMINOS DE REFERENCIA DEL LLAMADO: "Estudios de demanda para la prefactibilidad de la terminal logística (Puerto de Barcazas) a construirse en la zona de Corralitos al sur de la ciudad de Salto"

Recepción de las ofertas, Antecedentes y Consultas: Via correo electrónico a: Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.

Fecha limite: 15 de diciembre de 2022

Se realizarán estudios en base a documentación existente previa y trabajos de campo, analizando cadenas logísticas multimodales actuales que se beneficiarían con la existencia de este nodo. Mediante la sustitución de modos carreteros y ferroviarios por el modo fluvial, sustituyendo kilómetros de transporte carretero en camiones por transporte fluvial en barcazas.

También se deberá realizar el análisis del aumento de la demanda de cargas correspondientes a importación de bienes y al embarque de la producción de productos agrícolas de la zona del Alto Rio Uruguay, (Brasil, Argentina y Paraguay), que solo llegan por vía terrestre y se canalizan por carretera hasta Buenos Aires, Montevideo, Sao Paulo y Rio Grande.

Análisis del aumento marginal de cargas dado por la mejora de los costos logísticos, correspondiente a la salida de la producción de pequeños y medianos productores de Salto y del norte de Entre Ríos que a través de esta terminal puedan tener la posibilidad de llegar a los grandes mercados en una forma más competitiva.

Hitos:

  1. Revision de documentación previa
  2. Análisis Macroeconómico
  3. Estudio del mercado marítimo del Rio de la plata, conexiones marítimas por barcazas con Nueva Palmira, Montevideo y Buenos Aires.
  4. Estimación de previsión de tráfico por series temporales
  5. Simulación estocástica de las previsiones de trafico
  6. Trabajos de campo necesarios
  7. Definición de escenarios de previsión de trafico
  8. Contraste de los escenarios de previsión de tráfico con el comitente.

 

Informe final con previsión de tres escenarios de demanda diferentes (pesimista, medio y optimista).